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07-182012
廖家坝隧道全长640延米，隧道岩性为砂岩夹页岩，浅埋,局部夹薄煤层,节理较发育。
绿春坝隧道全长635m。进口岩堆，边坡较高，危岩落石，该危岩体为铁道部最大整治危岩体。隧道浅埋，围岩质软，节理、裂隙发育，节理产状较乱,左侧顺层，夹薄煤层。
胡家坡隧道全长5471m，洞口位于悬崖上，设置一座横洞。隧道洞内纵坡为4.3‰的单面下坡。位于包大耳山背斜北西翼，线路方向与构造线方向近于平行，为单斜构造，受区域地质构造影响，层理产状起伏较大，岩体较破碎，节理较发育;隧道进、出口及洞身多段存在着顺层偏压。
白水河双线大桥全长118.6m。上部结构采用18+3×24+18连续刚构梁。
开挖倒碴施工忙，瞧这工地上一片繁忙的景象，真是振奋人心……这就是由我公司渝利项目桥改隧专项工区负责施工的造地桥改隧工程。 造地桥改隧项目位于丰都斜南溪河口约1880m，明洞起讫里程为D5K149+437～D5K149+810，全长373 m。全隧设计为内、外衬复合式明洞衬砌施工。
2012年4月18至21日，在北京总部召开了公司下属各项目经济活动分析会议，会议由财务总监吕仕民主持，参加会议主要领导和相关人员有：邱歆平、高体武、张鑫、孙宝全、吴襄洋、张宏、赵泽、陆跃、杨红霞、张宏伟、罗静、刘凯、郑亚杰。
2012年3月19日，铁道部鉴定中心常务副主任周孝文及相关专业负责人一行，到我公司渝利铁路项目绿春坝隧道危岩体整治、方斗山溶洞治理及丰都造地三大Ⅰ类变更工程施工现场检查指导工作。
在年终总结会上，各分管领导对2011年工作成效和问题向大会做了汇报，总经理邱歆平对大会报告进行了审议，并明确了2012年的工作任务。最后，公司董事长对公司未来发展方向和经营战略目标进行了统一部署，并对各个业务范畴工作提出更高的要求。
2012年2月23日，北京市朝阳区人大常委会办公室正式印发了“关于印发北京市朝阳区第十五届人民代表大会常务委员会内务司法等五个工作委员会组成人员名单的通知”，文件公布了内务司法工作委员、财政经济工作委员、城建环保工作委员、教科文卫工作委员及农村工作委员组成人员名单。
2012年1月30日（大年初八），大家还沉浸在新年喜悦中，我公司员工及家属共计50多人，从四面八方赶来，参加公司组织的“游鼓浪屿，度团圆年”活动。
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