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12月10日, 国道109高速公路小龙门隧道右线开挖顺利突破千米大关,工程建设取得了阶段性的胜利。
小龙门隧道是全线4大关键控制性工程之一,全长6.4公里,北京段长4388米,河北段长约2100米,由我司承建的北京段单向达3000米。隧道最大埋深为545米,地质构造复杂,内有破碎带、溶洞等不良地质,Ⅳ、Ⅴ级占60%以上,不可预测因素较多,施工难度大,安全风险高。
109项目部围绕隧道掘进这一根本性任务,坚持标准化管理和规范化作业,按照“短进尺、弱爆破、强支护、勤量测”的原则,不断加强超前地质预报和监控量测工作,积极开展安全生产培训和严格实施班组长带班、每日现场安全质量巡查等制度,多举措确保了隧道掘进安全、有序推进。
供稿/王留强